Mesin Trowel Konkrit Jenis Tempat Duduk Jenis Kereta

Memperkenalkan mesin kulir kuasa konkrit licin, alat canggih yang direka untuk kawalan dan kebolehgerakan muktamad. Peralatan canggih ini mempunyai kayu berkembar, sistem stereng berbilang arah yang memastikan pengendalian yang tepat dan kebolehgerakan yang komprehensif, menjadikannya sesuai untuk tugasan kemasan konkrit yang rumit.

Dilengkapi dengan bilah tidak bertindih dwi-mod, mesin ini mencapai kemasan permukaan yang seragam dan licin secara konsisten. Untuk operasi apungan yang dipertingkatkan, ia juga memuatkan cakera terapung klip-on atau terapung cakera, memastikan kemasan unggul yang memenuhi piawaian industri tertinggi.

Mesin kulir kuasa konkrit licin direka dengan pemasangan plat labah-labah yang dimesin ketepatan, toleransi ketat, yang menyumbang kepada keseimbangan luar biasa dan hayat perkhidmatan yang dilanjutkan. Ia dibina untuk operasi berkelajuan tinggi, membolehkan kemasan yang cekap dan unggul dalam masa yang singkat.

Kotak gear tugas berat yang tahan lama disepadukan ke dalam reka bentuk, menjanjikan hayat operasi yang panjang dengan keperluan penyelenggaraan yang minimum. Untuk keselesaan pengendali, tempat duduk boleh laras adalah standard, memastikan pengalaman bekerja yang selesa sepanjang syif panjang.

Dalam keadaan dengan pencahayaan terhad, kit lampu standard meningkatkan keterlihatan, membolehkan produktiviti berterusan tanpa menjejaskan keselamatan atau kualiti. Mesin kulir kuasa konkrit licin ini bukan sekadar mesin; ia adalah penyelesaian yang canggih untuk kemasan konkrit profesional, direka untuk melebihi jangkaan dan memberikan hasil yang cemerlang.

Konfigurasi dwi-cakera meningkatkan produktiviti kerja dengan ketara. Ia membolehkan penggunaan serentak dua cakera pulpa, menyelaraskan proses pulpa. Dari segi kecekapan pembinaan, persediaan ini adalah 5 hingga 8 kali lebih berkesan daripada kulir tradisional, dengan berkesan mengurangkan kos buruh dengan setiap penggunaan. Sistem ini direka bentuk untuk mengoptimumkan prestasi, memastikan pendekatan yang lebih menjimatkan dan cekap untuk tugasan kemasan konkrit.

Dilengkapi dengan kapasiti 19-liter untuk air dan bahan api, jentera ini memastikan operasi berterusan untuk tempoh yang panjang. Direka bentuk dengan mengambil kira daya tahan, ia menghapuskan keperluan untuk pengisian semula yang kerap, meningkatkan produktiviti dalam projek jangka panjang.

Mesin ini dilengkapi dengan mekanisme keselamatan yang dikendalikan pedal untuk pemberhentian enjin serta-merta, dengan itu mengukuhkan protokol keselamatan di tapak. Selain itu, kawalan pendikit, yang dikendalikan dengan berjalan kaki, memberikan tahap tindak balas yang lincah dan pantas. Reka bentuk ini memastikan pengendali boleh melaksanakan gerakan yang tepat dengan mudah, menyumbang kepada persekitaran kerja yang lebih cekap dan selamat.

Lekapan lampu yang mempunyai tahap kecerahan tinggi memastikan prestasi optimum walaupun dalam persekitaran yang bercahaya malap. Lampu yang kaya dengan ciri ini memastikan keterlihatan dikekalkan, menyumbang kepada ruang kerja yang selamat dan produktif.

Dikuasakan oleh enjin permulaan elektrik kuasa kuda tinggi Honda GX690, jentera ini memberikan operasi yang kukuh dan boleh dipercayai. Sambungan dan injap sistem pemercik, diperbuat daripada tembaga, direka bentuk untuk menahan kakisan dengan berkesan, memastikan jangka hayat dan integriti komponen pengairan.

Dengan berat tambahan, peralatan menyediakan penyatuan tanah yang maju, dengan ketara meningkatkan kepejalan permukaan konkrit. Ini membawa kepada proses pembinaan yang lebih cekap yang mengatasi prestasi kulir pegang tangan tradisional. Sistem stereng jentera, dikendalikan secara mekanikal, memastikan prestasi yang stabil dan boleh dipercayai, ditambah pula dengan pengendalian yang tangkas dan ergonomik.

profil

 

Ditubuhkan pada tahun 2013, Shandong Vanse Machinery Technology Co., Ltd. mempunyai lebih sedekad kepakaran dalam pembuatan peralatan meratakan laser konkrit, kulir kuasa dan blaster tembakan. Dengan portfolio luas lebih 50 paten inovatif dan 200 paten, syarikat itu berdiri sebagai peneraju dalam bidangnya.

Vanse Machinery telah menjalin pakatan strategik untuk kerjasama projek dengan entiti terkenal termasuk Jingdong Logistics, CATL, Great Wall Motors dan Luqiao China Construction. Jangkauan produk kami menjangkau 31 wilayah, majlis perbandaran dan wilayah autonomi China, dan di peringkat antarabangsa ke lebih 30 negara, merangkumi Amerika Syarikat, UK, Rusia, Jerman, Indonesia dan Australia.

Pada 2018, kami memulakan perkongsian teknikal dengan pakar British, menyepadukan teknologi global termaju dan meningkatkan reka bentuk dan prestasi mekanikal kami untuk memenuhi piawaian antarabangsa. Sistem laser kami kini diselaraskan dengan penanda aras global untuk kualiti dan kefungsian. Selain itu, kami telah memupuk hubungan kerjasama yang mendalam dengan Universiti Shandong dan Universiti Chang'an, memudahkan sinergi antara industri, akademik dan aplikasi praktikal.

.

1. Untuk semua tugas servis dan pembaikan, peralatan dimatikan dan disejukkan secukupnya. Sebelum operasi, pastikan terminal negatif bateri ditanggalkan dan suis berada dalam kedudukan mati.

2. Semasa penyelenggaraan atau penggantian bahagian, seperti bilah bawah, mesin hendaklah disokong dengan palang kayu di bawah cincin pengawal. Dalam kes di mana kecondongan yang ketara diperlukan, pastikan semua bahan api, minyak dan air disalirkan ke dalam bekas yang sesuai.

3. Setiap hari (atau setiap syif), periksa paras minyak dalam enjin dan kotak gear. Selepas operasi, segera keluarkan buburan simen, elakkan sentuhan air terus dengan bateri, enjin, lampu, suis, butang dan litar elektrik. Sebaliknya, gunakan berus yang dicelup dalam air untuk pembersihan.

4. Selepas 50 jam operasi, pelincir sambungan rod penyambung, spline gandingan, sambungan universal dan komponen lain selepas pembersihan menyeluruh. Sahkan kekencangan bolt pengikat dan periksa bateri, bersihkan tiang bateri. Ulangi prosedur ini selepas tempoh tidak aktif yang berpanjangan. Rujuk manual enjin untuk pembersihan penapis udara dan penukaran minyak enjin. Gantikan pelincir kotak gear (pelincir khusus) kira-kira setiap 500 jam.

5. Apabila bilah mempamerkan kehausan yang berlebihan, dinasihatkan untuk menggantikan kesemuanya secara serentak untuk mengekalkan kestabilan operasi mesin.

6. Bateri hendaklah dicas apabila port pemerhatian kelihatan hitam. Jalankan pengecasan 16-jam pada voltan malar 16.0V (arus maksimum Kurang daripada atau sama dengan 25A), dan lakukan pengecasan ini setiap 3 hingga 6 bulan. Setelah dinyahaktifkan, matikan bateri untuk mengelakkan kebocoran. Untuk bateri yang tidak digunakan buat sementara waktu (lebih 5 hari), tanggalkan pengapit kuprum dari terminal negatif bateri.

7. Pertimbangan khas:
a. Elakkan pengaktifan berpanjangan butang semburan air pada kayu bedik sebelah kiri, kerana ia boleh merosakkan pam air.
b. Sebelum penutupan lanjutan (melebihi 20 hari), matikan suis bahan api dan hidupkan semula enjin untuk menggunakan sebarang bahan api yang tinggal dalam talian, mengelakkan pemendapan koloid bahan api dan pemeluwapan dalam karburetor, yang boleh menyebabkan tersumbat dan menjejaskan jangka hayat enjin.