Analisis Punca & Langkah-langkah Rawatan untuk Asap Hitam yang Dilepaskan oleh Power Trowel semasa operasi

Asap hitam yang dikeluarkan oleh Kulir Kuasa semasa operasi adalah fenomena kerosakan biasa. Punca asasnya terletak pada pembakaran bahan api yang tidak lengkap, yang membawa kepada pelepasan langsung zarah karbon kecil. Berikut ialah analisis terperinci tentang punca dan langkah pengendalian, disenaraikan dalam susunan biasa penyiasatan.

Analisis Punca dan Langkah Rawatan untuk Asap Hitam daripada mesin Power Trowel

Ⅰ. Penapis udara tersumbat (Punca paling biasa)

Analisis punca: Pembakaran enjin memerlukan udara yang mencukupi. Apabila penapis udara tersumbat teruk dengan habuk dan serpihan, isipadu pengambilan tidak mencukupi, mengakibatkan bahan api yang disuntik ke dalam silinder tidak dapat bercampur dengan udara yang mencukupi, menyebabkan keadaan "bahan api yang kaya". Zarah karbon yang tidak terbakar kemudian membentuk asap hitam.
Langkah-langkah pengendalian
Hentikan mesin dengan segera untuk pemeriksaan.
Keluarkan elemen penapis udara.
Untuk elemen penapis kertas, semak dengan memancarkan lampu suluh. Jika penghantaran cahaya lemah atau permukaannya ditutup dengan habuk, ia perlu diganti.
Untuk elemen penapis span, ia boleh dibersihkan dengan teliti dengan detergen neutral, dikeringkan sepenuhnya, dan kemudian beberapa titik minyak enjin perlu ditambah dan diuli secara sekata sebelum dipasang semula.
Nota: Di tapak pembinaan yang mempunyai banyak habuk, penapis udara perlu dibersihkan setiap hari atau setiap syif.

Ⅱ. Isu dengan sistem bahan api

Analisis punca: Bekalan bahan api yang berlebihan atau kualiti bahan api yang lemah.
Langkah-langkah pengendalian
Periksa bahan api: Gunakan petrol gred-yang segar dan bersih. Petrol yang rendah atau rosak akan menjejaskan pembakaran.
Periksa paras minyak: Tarik keluar batang celup minyak dan periksa sama ada paras minyak berada di antara had atas dan bawah. Pengisian minyak yang berlebihan akan meningkatkan tekanan dalam kotak engkol, menyebabkan minyak meresap ke dalam kebuk pembakaran dan mengambil bahagian dalam pembakaran, menghasilkan asap hitam-biru.
Periksa peredam: Peredam digunakan untuk memekatkan gas bercampur semasa mesin sejuk dimulakan. Jika mesin kekal dalam keadaan mati semasa operasi panas atau operasi biasa, ia akan menyebabkan campuran menjadi terlalu kaya dan asap hitam dikeluarkan. Sila pastikan bahawa selepas mesin dimulakan dan dipanaskan, pintu tercekik dibuka sepenuhnya kepada kedudukan "Berlari".
Bersihkan atau periksa karburetor: Jika ketiga-tiga titik di atas adalah normal, masalahnya mungkin terletak pada karburetor itu sendiri.
Campuran yang berlebihan: Jika paras minyak dalam ruang apungan di dalam karburetor terlalu tinggi, orifis utama haus atau tersumbat, atau injap jarum tersekat, semuanya boleh membawa kepada suntikan bahan api yang berlebihan.
Pengendalian: Karburator perlu dibongkar. Bersihkan semua saluran minyak dan lubang pengukur dengan teliti dengan pembersih karburetor. Ini adalah operasi yang sangat teknikal. Adalah disyorkan bahawa ia dijalankan oleh kakitangan penyelenggaraan profesional atau pemasangan karburetor diganti terus.

Ⅲ. Isu Sistem Pembakaran

Analisis punca: Kegagalan sistem pencucuhan membawa kepada pembakaran yang tidak lengkap. Langkah pengendalian Periksa palam pencucuh Tanggalkan palam pencucuh dan perhatikan bahagian elektrod. Jika mendapan karbon teruk dan kelihatan hitam dan baldu, ia menunjukkan pembakaran yang lemah. Bersihkan endapan karbon dengan pembersih palam pencucuh atau berus dawai. Gunakan tolok perasa untuk memeriksa dan melaraskan jurang elektrod kepada julat yang dinyatakan dalam manual peralatan (biasanya 0.6-0.8mm). Jika bahagian seramik palam pencucuh retak atau elektrod terhakis teruk, sila gantikannya dengan yang baru secara langsung.

Ⅳ. Beban berlebihan pada peralatan

Analisis punca: Apabila bahan konkrit terlalu lembut, operator menekan terlalu dalam, atau kepala yang meratakan tersangkut oleh objek asing, enjin akan dipaksa untuk mengeluarkan lebih banyak kuasa disebabkan peningkatan beban yang mendadak. Sistem kawalan akan secara automatik memekatkan campuran, dan pada masa ini, asap hitam mungkin dikeluarkan seketika.
Langkah-langkah pengendalian
Kuasai masa pembinaan yang betul: Mulakan operasi melicinkan apabila konkrit mencapai keadaan tetapan awal (apabila seseorang berdiri di atasnya dan tenggelam kira-kira 5-10mm).
Operasi standard: Mengikut keadaan pengerasan konkrit, beralih secara beransur-ansur dari kelajuan tinggi dan Sudut besar kepada kelajuan rendah dan Sudut kecil untuk mengelakkan tekanan ke bawah yang berlebihan pada peringkat awal.

Ringkasan dan Pencegahan

Notis Keselamatan: Semua pemeriksaan dan pembaikan mesti dilakukan selepas enjin dimatikan sepenuhnya dan disejukkan.
Cadangan penyelenggaraan pencegahan
Penyelenggaraan tetap: Gantikan penapis udara, minyak enjin, palam pencucuh dan penapis bahan api dengan ketat mengikut manual pengguna.
Gunakan minyak-berkualiti tinggi: Gunakan petrol bersih dan minyak enjin daripada gred yang disyorkan.
Bentuk tabiat yang baik: Lakukan pemeriksaan visual yang mudah sebelum setiap operasi, perhatikan bunyi enjin semasa operasi, dan hentikan mesin serta-merta jika terdapat sebarang kelainan.
Dengan mengikut prinsip bermula daripada yang mudah kepada yang kompleks untuk penyiasatan, kebanyakan masalah asap hitam boleh diselesaikan dengan membersihkan penapis udara dan memeriksa pencekik.

Nota:Parameter yang disediakan dalam dokumen ini adalah untuk rujukan sahaja dan tidak wajib. Disebabkan oleh perbezaan dalam ciri teknikal antara jenama dan model perata laser yang berbeza, sila rujuk pengeluar untuk penyelesaian yang sesuai sebelum operasi sebenar. Dokumen rujukan ini tidak bertanggungjawab untuk sebarang isu yang timbul daripada kegagalan mematuhi arahan pengilang.

Terima kasih kepada semua rakan yang menyokong dan mempercayai Shandong Vanse Machinery Technology Co., Ltd.

Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut tentang Shandong Vanse Machinery Technology Co., Ltd. atau mempunyai sebarang pertanyaan, sila hubungi kami:
• Tel: +86-13639422395
• E-mel: sales@vanse.cc
• Tapak web:www.vansemac.com