Bagaimanakah enjin mesin perata laser konkrit diesel harus dikekalkan? Berapa kerapkah minyak enjin perlu ditukar?

Enjin adalah "jantung" mesin meratakan. Penyelenggaraan yang betul adalah sangat penting, yang boleh memanjangkan hayat perkhidmatan peralatan dengan berkesan, memastikan kecekapan pembinaan dan mengurangkan kos penyelenggaraan.

Berikut ialah ringkasan terperinci tentang perkara utama untuk penyelenggaraan enjin dan kitaran penukaran minyak untuk anda

I. Perkara Utama untuk Penyelenggaraan Harian dan Tetap Enjin Diesel

Kerja penyelenggaraan boleh dibahagikan kepada tiga bahagian: penyelenggaraan harian, penyelenggaraan mingguan/bulanan dan-penyelenggaraan storan jangka panjang.

(1) Penyelenggaraan harian (Sebelum dan selepas setiap syif bekerja

Pemeriksaan mesin: Sebelum memulakan, jalankan mesin sekali untuk memeriksa kebocoran minyak atau air dan sama ada mana-mana komponen longgar atau rosak.

Periksa paras minyak enjin

Letakkan mesin di atas tanah yang rata, matikan enjin dan biarkan ia berdiri selama 10 hingga 15 minit untuk membolehkan minyak enjin mengalir semula ke kuali minyak.
Tarik keluar dipstick minyak, lap bersih dengan kain bersih, masukkan sekali lagi dan tarik keluar. Periksa sama ada paras minyak berada di antara tanda "had atas" (PENUH/Maks) dan "had bawah" (RENDAH/Min) pada batang celup. Apabila tidak mencukupi, ia perlu ditambah ke kedudukan had atas, tetapi tidak boleh melebihi.

Periksa tahap penyejuk

Apabila enjin menyejuk, periksa sama ada paras air dalam tangki pengembangan berada di antara tanda "PENUH" dan "RENDAH". Jika terlalu rendah, tambahkan jenama dan model penyejuk antibeku yang sama. Jangan tambah air paip terus untuk mengelakkan pembentukan skala dan karat.

Periksa penapis udara

Periksa penunjuk vakum pada perumah penapis udara. Jika tetingkap penunjuk bertukar merah, ia menunjukkan elemen penapis tersumbat dan perlu dibersihkan atau diganti dengan segera.
Di tapak pembinaan dengan tahap habuk yang sangat tinggi, elemen penapis udara perlu dibersihkan setiap hari atau selepas setiap syif.
Periksa sistem bahan api

Periksa paras bahan api dalam tangki bahan api dan isi semula dalam masa.
Buka injap saliran air penapis bahan api untuk mengalirkan air terkumpul dan kekotoran di bahagian bawah. (Untuk pemisah air-minyak dengan pam manual, pam minyak untuk mengeluarkan udara dahulu dan kemudian toskan airnya.)
Bersihkan mesin: Selepas operasi selesai, segera bersihkan simen, habuk dan serpihan pada permukaan enjin dan radiator untuk memastikan pelesapan haba yang baik.

(2) Penyelenggaraan mingguan/Bulanan (lebih tepat berdasarkan waktu bekerja)

Tukar minyak enjin dan penapis minyak: Untuk butiran, lihat Bahagian Kedua.
Bersihkan/Tukar penapis udara

Keluarkan elemen penapis dan tiup berulang kali dan basuh dari dalam ke luar dengan-udara termampat tekanan rendah (tekanan < 0.5MPa). Jangan pukul elemen penapis.
Jika elemen penapis rosak, tercemar teruk dengan minyak atau penunjuk masih menggera selepas dibersihkan, ia mesti diganti dengan segera.
Gantikan penapis bahan api

Ia biasanya diganti setiap 250 hingga 500 jam. Selepas penggantian, pastikan anda mengeluarkan semua udara dalam saluran bahan api untuk memastikan permulaan yang lancar.
Periksa dan ketatkan tali pinggang kipas

Periksa sama ada tali pinggang ada retak atau haus. Tekan bahagian tengah tali pinggang dengan jari anda. Pesongan (jarak tekanan ke bawah) hendaklah antara 10 dan 15mm. Kedua-duanya terlalu longgar dan terlalu ketat akan menjejaskan operasi normal pam air dan kipas.
Periksa bateri

Periksa sama ada terminal bateri diikat dengan selamat dan bebas daripada kakisan (vaseline boleh digunakan untuk perlindungan) dan sama ada paras elektrolit adalah normal (operasi ini tidak diperlukan untuk-bateri bebas penyelenggaraan).

Ⅱ. Kitaran Penukaran Minyak Enjin (Isu Teras)

Berapa kerapkah minyak enjin perlu ditukar?

Ini adalah soalan tanpa bilangan hari yang tetap untuk jawapannya. Kitaran optimum bergantung pada "waktu kerja enjin" dan "persekitaran kerja".
Rujukan utama: Manual pengguna peralatan

Kitaran penyelenggaraan enjin pelbagai jenama dan model berbeza-beza. Sila pastikan anda merujuk kepada "Manual Pengguna dan Penyelenggaraan" peralatan yang anda beli. Ini adalah asas yang paling berwibawa.
Piawaian rujukan am

Keadaan pengendalian standard: Jika mesin meratakan anda beroperasi dalam persekitaran dengan sedikit habuk dan beban biasa, kitaran penggantian am adalah setiap 200 hingga 250 jam bekerja.
Keadaan kerja yang teruk: Jika peralatan anda beroperasi untuk masa yang lama dalam persekitaran berikut, kitaran penggantian hendaklah dipendekkan kepada 150 jam atau lebih pendek:

Persekitaran-habuk tinggi: seperti tapak pengisaran simen dan tapak pembinaan dengan pasir dan habuk yang berat, habuk boleh mempercepatkan kemerosotan minyak enjin.
Operasi beban berat-berterusan: Perataan intensiti tinggi-jangka panjang-.

Persekitaran-suhu tinggi atau{1}}kelembapan tinggi.

Mula dan berhenti kerap.
Bagaimana untuk menentukan sama ada minyak enjin perlu ditukar?

Kaedah pemerhatian batang celup: Berhampiran kitaran penggantian, tarik keluar batang celup dan titiskan setitik minyak enjin ke atas tuala kertas putih. Perhatikan keadaan selepas titisan minyak merebak:

Warna cincin minyak pusat: Jika ia hitam pekat dan mengandungi banyak kekotoran, ia menunjukkan minyak enjin sangat kotor.
Sempadan gelang resapan: Jika sempadan tidak jelas dan tiada gelang resapan tiga-lapisan yang jelas, ini menunjukkan bahawa keterserakan minyak enjin telah menurun.
Kaedah rasa tangan: Gosok minyak enjin dengan jari anda. Jika anda merasakan sensasi berbutir yang berbeza atau ia kehilangan kelekitan dan kelicinan, ini menunjukkan bahawa terdapat terlalu banyak kekotoran atau ia telah kehilangan keberkesanannya.
Notis Penting
Minyak enjin dan penapis mesti ditukar serentak! Jika minyak enjin sahaja ditukar tetapi penapis minyak tidak, minyak kotor dalam penapis minyak lama akan cepat mencemarkan minyak baru.
Gunakan gred minyak enjin yang ditentukan: Mengikut musim dan suhu tempatan, pilih minyak enjin diesel gred CF-4, CH-4 atau lebih tinggi yang disyorkan dalam manual.

Ⅲ. Storan dan penyelenggaraan jangka panjang-

Sekiranya peralatan dirancang untuk diletakkan selama lebih daripada satu bulan, langkah-langkah berikut perlu diambil:
Toskan semua penyejuk dan minyak enjin dari enjin.
Suntikan kira-kira 15ml minyak enjin bersih ke dalam setiap silinder melalui port pengambilan dan putar aci engkol beberapa kali untuk membentuk lapisan minyak pada dinding dalam silinder untuk pencegahan karat.
Isi tangki bahan api sehingga penuh untuk mengelakkan pemeluwapan titisan air dan cabut terminal negatif bateri.
Bersihkan seluruh mesin dengan teliti dan letakkan di dalam bilik yang kering dan-berventilasi baik.

Ringkasan

Untuk penyelenggaraan enjin mesin perata laser konkrit diesel, sila ingat:
Pemeriksaan biasa: Pemeriksaan harian minyak, air dan udara adalah asas.
Penggantian biasa: Ikut arahan dan gantikan minyak enjin, penapis minyak, penapis bahan api dan penapis udara dengan kerap mengikut waktu bekerja. Di bawah keadaan operasi standard, menukar minyak enjin dan penapis minyak setiap 200 hingga 250 jam adalah nilai rujukan yang selamat.
Keadaan persekitaran yang berat: Dalam keadaan kerja yang teruk, kitaran penyelenggaraan harus dipendekkan.
Gunakan produk tulen: Gunakan produk minyak tulen dan elemen penapis yang memenuhi spesifikasi.
Dengan membangunkan tabiat penyelenggaraan yang baik, peralatan anda akan dapat melayani anda untuk masa yang lebih lama dan lebih cekap.

 

Nota:Parameter yang disediakan dalam dokumen ini adalah untuk rujukan sahaja dan tidak wajib. Disebabkan oleh perbezaan dalam ciri teknikal antara jenama dan model perata laser yang berbeza, sila rujuk pengeluar untuk penyelesaian yang sesuai sebelum operasi sebenar. Dokumen rujukan ini tidak bertanggungjawab untuk sebarang isu yang timbul daripada kegagalan mematuhi arahan pengilang.

Terima kasih kepada semua rakan yang menyokong dan mempercayai Shandong Vanse Machinery Technology Co., Ltd.
Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut tentang Shandong Vanse Machinery Technology Co., Ltd. atau mempunyai sebarang pertanyaan, sila hubungi kami:
• Tel: +86-13639422395
• E-mel: sales@vanse.cc
• Tapak web:www.vansemac.com