Panduan penyelenggaraan rasmi dan kitaran yang disyorkan untuk mesin kulir kuasa

Kulir kuasa (kulir kuasa konkrit) ialah peralatan pembinaan tugas berat-dan prestasi serta hayat perkhidmatannya sangat bergantung pada penyelenggaraan tetap dan betul. Berikut ialah panduan penyelenggaraan rasmi yang komprehensif dan kitaran yang disyorkan, terpakai kepada kulir kuasa yang didorong oleh bahan api biasa (petrol/diesel) -.

Prinsip teras

Keselamatan dahulu: Sebelum sebarang penyelenggaraan, pastikan mesin dimatikan sepenuhnya, enjin dimatikan, dan bilah/kulir kuasa telah berhenti sepenuhnya.

Gunakan aksesori tulen: Sentiasa gunakan minyak enjin, minyak pelincir, penapis udara, palam pencucuh dan aksesori lain yang disyorkan oleh pengilang.

Catatkan log penyelenggaraan: Perincikan tarikh, item dan jam penggunaan setiap penyelenggaraan.

Penyelenggaraan harian (sebelum dan selepas setiap penggunaan)

Kebersihan (paling penting)

Sejurus selepas digunakan: Keluarkan semua buburan konkrit, kotoran dan serpihan daripada kulir kuasa, bilah, casis dan semua bahagian mesin. Konkrit yang tinggal akan mengeras, menyebabkan ketidakseimbangan dan kerosakan pada mesin.

Bersihkan badan: Lap badan dengan kain lembap untuk mengelakkan habuk daripada menyumbat sink haba dan penapis udara.

Periksa pengikat

Periksa dan ketatkan semua bolt dan nat, terutamanya bolt penetap bilah, bahagian penyambung plat kulir kuasa dan bolt asas enjin. Getaran boleh menyebabkannya longgar dengan mudah.

Periksa bilah/kulir kuasa:

Periksa keadaan haus untuk memastikan bahagian tepinya rata dan bebas daripada haus atau retak yang teruk. Tukar atau laraskan Sudut mengikut keperluan.

Sistem bahan api (hanya untuk kegunaan terakhir hari itu):

Tangki bahan api: Jika mesin akan melahu selama lebih daripada 30 hari, adalah disyorkan untuk mengosongkan bahan api dalam tangki bahan api dan karburetor, atau menambah penstabil bahan api untuk mengelakkan saluran bahan api dan karburetor tersumbat.

Penyelenggaraan tetap (berdasarkan waktu operasi

Mengekalkan setiap 8 hingga 25 jam operasi atau setiap minggu

Penapis udara

Dalam persekitaran yang mempunyai tahap habuk yang sangat tinggi (seperti pembinaan konkrit), mungkin perlu dibersihkan selepas setiap penggunaan.

Keluarkan elemen penapis kertas dan ketuk perlahan-lahan untuk mengeluarkan habuk. Jika terdapat udara termampat, tiup bersih dari dalam ke luar (tekanan udara tidak boleh terlalu tinggi). Periksa sama ada elemen penapis rosak. Jika ya, ia mesti diganti.

Periksa dan bersihkan elemen pra-span (jika ada).

Pemeriksaan minyak enjin (untuk enjin empat-lejang)

Pada tanah yang rata, periksa paras minyak enjin dengan dipstick minyak. Tambah minyak enjin gred yang ditentukan (SAE 10W-30 atau mengikut arahan) mengikut keperluan.

Kotak gear penghantaran

Periksa paras minyak pelincir kotak gear (jika terdapat tingkap pemerhatian atau batang celup), dan tambah minyak gear yang ditentukan jika perlu.

Penyelenggaraan diperlukan setiap 50 jam operasi atau bulanan

Tukar minyak enjin (untuk enjin empat-lejang): Perubahan pertama hendaklah dibuat 25 jam selepas penggunaan pertama, dan kemudian setiap 50 jam selepas itu. Apabila memanaskan mesin, toskan minyak lama dan tambah minyak enjin baru kepada jumlah yang ditentukan.

Bersihkan penapis udara dengan teliti dan pertimbangkan untuk menggantikannya: Walaupun dibersihkan dengan kerap, elemen penapis kertas mempunyai jangka hayat dan harus diganti dengan kerap.

Periksa/bersihkan palam pencucuh: Keluarkan endapan karbon, periksa celah elektrod, dan laraskannya kepada nilai yang dinyatakan dalam manual (biasanya 0.6-0.8mm).

Pelinciran

Gunakan pistol gris untuk menggunakan gris berasaskan litium-berkualiti tinggi pada semua muncung minyak (bearing stereng, skru angkat, rod penyambung, dsb.).

Periksa kawasan sendi boleh alih dan sapukan minyak pelincir secara manual untuk mengelakkan karat.

Periksa tali pinggang pemacu/tali pinggang V-: Periksa keretakan, haus atau longgar dan laraskan ketegangan seperti yang dikehendaki oleh manual atau gantikannya.

Penyelenggaraan diperlukan setiap 100 jam operasi atau setiap suku tahun

Gantikan elemen penapis udara: Tidak kira penampilannya, disyorkan untuk menggantikannya dengan kerap.
Gantikan penapis bahan api: Bersihkan sistem bahan api dan gantikan skrin atau penapis penapis bahan api.
Periksa/laraskan kelajuan melahu dan talian pendikit: Pastikan kelajuan melahu enjin stabil dan operasi yang fleksibel.
Periksa minyak kotak gear dengan teliti: Jika terdapat kekeruhan atau serpihan logam, pertimbangkan untuk menggantikan minyak gear.

Penyelenggaraan hendaklah dijalankan setiap 300 jam operasi atau setiap tahun/sebelum-penyimpanan jangka panjang

Penyelenggaraan utama yang menyeluruh: Adalah disyorkan untuk menghantarnya ke pusat servis yang dibenarkan untuk dikendalikan.
Pembersihan mendalam: Bersihkan seluruh mesin dengan teliti.
Gantikan semua penapis: penapis udara, bahan api dan minyak (jika ada).
Gantikan palam pencucuh: Gantikan dengan palam pencucuh baharu model yang ditentukan.
Periksa/Ganti berus karbon (untuk kulir kuasa bermotor): Untuk kulir kuasa elektrik, periksa haus berus karbon motor dan gantikannya tepat pada masanya.
Sistem bahan api habis sepenuhnya

Toskan semua bahan api dari tangki bahan api dan karburetor.
Atau isi tangki dengan bahan api dan tambah penstabil bahan api, dan hidupkan enjin selama beberapa minit untuk membolehkan penstabil beredar ke karburetor.
Penyelenggaraan bateri (model permulaan elektrik)

Putuskan sambungan terminal negatif bateri.
Cas bateri dan simpan dengan kerap (cas 1-2 bulan sekali).
Lokasi storan: Simpan mesin di dalam bilik yang bersih, kering dan{0}}berventilasi baik dan tutup dengan penutup.

Penyelenggaraan storan bermusim/{0}panjang{0}}.

Jika peralatan melahu selama lebih daripada satu bulan semasa musim bukan-pembinaan, langkah berikut mesti dijalankan
Rawatan bahan api: Seperti yang dinyatakan di atas, longkang atau tambah penstabil.
Perlindungan enjin

Suntikkan sedikit minyak enjin ke dalam lubang palam pencucuh, tarik tali permulaan beberapa kali untuk melincirkan silinder dengan minyak enjin, dan kemudian pasang palam pencucuh.
Letakkan enjin di bahagian tengah mati atas mampatan (berhenti apabila anda merasakan rintangan apabila menarik tali permulaan).
Rawatan pencegahan karat: Sapukan minyak pencegahan karat pada semua bahagian logam yang terdedah.
Angkat kulir kuasa: Gunakan papan kayu untuk menopang kulir kuasa dan angkatnya dari tanah untuk mengurangkan tekanan pada tayar dan penggantungan.

Pemeriksaan Keselamatan dan Operasi (Sebelum setiap permulaan)

Pemeriksaan minyak dan air: Minyak enjin, minyak bahan api.
Pemeriksaan visual: Periksa sebarang kebocoran minyak atau komponen yang rosak.
Ujian pengendalian: Mulakan mesin dalam keadaan tanpa-beban di kawasan selamat untuk memeriksa sama ada stereng dan pengangkatan adalah fleksibel dan jika terdapat sebarang bunyi yang tidak normal.
Peranti pelindung: Pastikan semua penutup pelindung (tali pinggang, gear) berada dalam keadaan baik dan dipasang dengan kukuh.
Peringatan terakhir:Panduan ini adalah nasihat umum. Untuk keperluan penyelenggaraan yang paling tepat, sila pastikan anda merujuk kepada "Manual Operasi dan Penyelenggaraan Pengguna" model penggilap yang telah anda beli. Mematuhi kitaran dan norma yang dinyatakan dalam manual rasmi untuk penyelenggaraan adalah kunci untuk memastikan prestasi, keselamatan dan hayat perkhidmatan peralatan.

 

Nota:Parameter yang disediakan dalam dokumen ini adalah untuk rujukan sahaja dan tidak wajib. Disebabkan oleh perbezaan dalam ciri teknikal antara jenama dan model perata laser yang berbeza, sila rujuk pengeluar untuk penyelesaian yang sesuai sebelum operasi sebenar. Dokumen rujukan ini tidak bertanggungjawab untuk sebarang isu yang timbul daripada kegagalan mematuhi arahan pengilang.

Terima kasih kepada semua rakan yang menyokong dan mempercayai Shandong Vanse Machinery Technology Co., Ltd.

Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut tentang Shandong Vanse Machinery Technology Co., Ltd. atau mempunyai sebarang pertanyaan, sila hubungi kami:
• Tel: +86-13639422395
• E-mel: sales@vanse.cc
• Tapak web:www.vansemac.com