1. Persediaan dan langkah berjaga-jaga keselamatan sebelum operasi
Periksa mesin:
Sebelum memulakan kulir tunggangan, periksa semua bahagian mesin dengan teliti. Periksa sama ada bilah kulir dipasang dengan kukuh dan tidak longgar, cacat atau rosak. Kerana jika bilah kulir jatuh semasa operasi, ia mungkin terbang keluar pada kelajuan tinggi dan menyebabkan kemudaratan serius kepada pengendali dan kakitangan sekitarnya. Pada masa yang sama, periksa bahagian penghantaran, seperti tali pinggang, rantai atau aci pemacu, untuk memastikan ia disambung dengan betul dan tidak terlalu haus atau longgar, untuk mengelakkan kerosakan semasa operasi.
Periksa juga sistem kawalan mesin, termasuk butang mula, tombol pelarasan kelajuan, peranti stereng, dsb., untuk memastikan bahagian ini boleh berfungsi dengan baik. Sebagai contoh, butang mula harus sensitif, tombol pelarasan kelajuan dapat mengawal kelajuan kulir dengan tepat, dan peranti stereng harus fleksibel dan berkesan untuk mengelakkan kemalangan yang disebabkan oleh kegagalan kawalan semasa operasi.
Biasakan diri anda dengan persekitaran operasi:
Pengendali perlu mengetahui keadaan tapak pembinaan terlebih dahulu. Fahami saiz, bentuk, sempadan dan keadaan tanah tapak, seperti sama ada terdapat jalan berlubang, bonggol, halangan atau pengumpulan air. Untuk tanah bercerun, perhatian khusus harus diberikan kepada saiz dan arah cerun, kerana kulir tunggangan mungkin tidak terkawal di tanah yang lebih curam. Pada masa yang sama, pastikan tiada kakitangan yang tidak berkaitan atau peralatan lain di sekitar tapak pembinaan, dan sediakan tanda amaran yang jelas untuk menghalang orang lain daripada memasuki kawasan pembinaan secara tidak sengaja.
Penyediaan peralatan perlindungan diri:
Operator mesti memakai peralatan pelindung diri. Termasuk topi keledar keselamatan untuk melindungi kepala daripada kemungkinan kecederaan perlanggaran; sarung tangan pelindung untuk mengelakkan tangan daripada dicubit oleh bahagian berputar mesin atau tercalar oleh bahan tanah yang tajam; kasut pelindung dengan fungsi anti-gelincir dan anti-hempas untuk mengelakkan tergelincir atau objek berat mengenai kaki semasa operasi. Di samping itu, bergantung pada persekitaran pembinaan, penyumbat telinga (kerana kulir bising semasa bekerja) dan gogal (untuk mengelakkan habuk dan serpihan daripada memasuki mata) mungkin juga diperlukan.
2. Titik keselamatan semasa operasi
Postur pemanduan dan kaedah operasi yang betul:
Apabila pengendali duduk di tempat duduk pemandu, dia mesti mengekalkan postur pemanduan yang betul, duduk tegak, memegang stereng atau pemegang kendalian dengan kedua-dua tangan, dan meletakkan kakinya di atas pedal (jika ada pedal). Apabila memandu kulir ke hadapan, ke belakang atau membelok, beroperasi dengan lancar dan elakkan pecutan mengejut, brek mengejut atau belok tajam. Contohnya, pusingan tajam secara tiba-tiba apabila kulir berjalan pada kelajuan tinggi boleh menyebabkan mesin terguling dan menyebabkan kemalangan yang serius.
Beroperasi dengan ketat mengikut arahan pengendalian dan jangan sewenang-wenangnya melaraskan parameter mesin atau membuat pengubahsuaian yang tidak dibenarkan. Sebagai contoh, jangan beroperasi melebihi julat kelajuan yang ditentukan oleh mesin, kerana kelajuan yang terlalu tinggi akan meningkatkan risiko mesin kehilangan kawalan dan tidak kondusif untuk mendapatkan kesan troweling yang baik.
Beri perhatian kepada status operasi mesin:
Semasa operasi, sentiasa perhatikan status operasi kulir. Perhatikan sistem kuasa mesin, seperti enjin atau motor, untuk bunyi yang tidak normal, getaran atau pemanasan. Jika mesin didapati kurang kuasa, mengeluarkan bunyi yang tidak normal atau bergetar dengan kuat, hentikan operasi serta-merta, semak punca dan selesaikan masalah sebelum terus menggunakannya. Pada masa yang sama, perhatikan keadaan kerja bilah kulir untuk melihat sama ada bilah kulir terpesong, bergegar atau tidak sekata bersentuhan dengan tanah. Masalah ini boleh menjejaskan kesan kulir dan menyebabkan kerosakan pada mesin.
Jaga jarak selamat dari persekitaran dan kakitangan sekeliling:
Semasa memandu kulir, jaga jarak yang selamat dari bangunan sekeliling, dinding, perancah dan halangan tetap yang lain. Secara umumnya disyorkan untuk mengekalkan jarak sekurang-kurangnya 1-2 meter untuk mengelakkan mesin daripada berlanggar dengan halangan dan rosak atau menyebabkan kecederaan kepada pengendali. Pada masa yang sama, jaga jarak selamat dari pekerja binaan lain untuk mengelakkan bahagian berputar atau badan mesin yang bergerak daripada terkena orang lain. Jika orang lain perlu memasuki kawasan pembinaan, operasi mesin hendaklah dihentikan dahulu dan kemudian diteruskan selepas orang ramai beredar.
3. Langkah berjaga-jaga keselamatan selepas operasi
Tempat letak kereta dan penyelenggaraan mesin:
Apabila kerja kulir selesai, letakkan mesin di tempat yang selamat. Pilih tempat yang rata, kering dan bebas halangan untuk meletak kereta, elakkan meletakkan mesin di atas cerun atau tanah yang tidak stabil untuk mengelakkan mesin daripada tergelincir atau terbalik. Sekiranya mesin perlu diletakkan dalam masa yang lama, sebaiknya angkat bilah kulir (jika mesin mempunyai fungsi ini) untuk memastikan bilah kulir dari tanah untuk mengurangkan kakisan bilah kulir oleh kelembapan tanah dan mencegah bilah kulir daripada menyentuh tanah dan rosak apabila dimulakan secara tidak sengaja.
Selepas mesin diletakkan, ia hendaklah diselenggara mengikut prosedur penyelenggaraan yang ditetapkan. Bersihkan habuk, serpihan konkrit dan serpihan lain pada permukaan mesin, dan periksa sama ada pelbagai bahagian mesin rosak atau perlu diganti, seperti tahap haus kulir dan ketat bahagian penghantaran. Penyelenggaraan tetap mesin boleh memanjangkan hayat perkhidmatan mesin dan memastikan keselamatan dan prestasi penggunaan seterusnya.
Pemeriksaan dan rekod keselamatan:
Selepas setiap operasi, status keselamatan mesin hendaklah diperiksa dan direkodkan. Kandungan rekod termasuk sama ada mesin mengalami kerosakan, sama ada penyelenggaraan telah dilakukan dan status operasi pengendali. Rekod ini boleh membantu menjejaki penggunaan dan status keselamatan mesin, memberikan rujukan untuk operasi dan penyelenggaraan seterusnya, dan membantu untuk menemui potensi bahaya keselamatan tepat pada masanya.